Příloha č. 1 k usnesení Rady HMP č. 0034 ze dne 21. 1. 2003

Vyjádření hl. m. Prahy k posudku na dokumentaci EIA zpracovanou dle zákona 244/1992 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí pro záměr “Obchodní centrum Kaufland, Praha – Jarov”

Z hlediska urbanistické koncepce nemá hlavní město Praha k předloženému posudku zásadní připomínky, pouze konstatujeme, že umístění halového obchodního objektu v této lokalitě je zhoršením možností dalšího vývoje lokality a kvalitativní úrovně vstupních podmínek lokality, představuje tedy určitou degradaci.

Hlavní město Praha požaduje hledat všechny možnosti pro zmírnění negativního působení navrhovaného objektu v lokalitě. V navazujících stupních projektové přípravy je nutno věnovat pozornost doplnění vstupního parteru v okraji ulice Učňovské, dále plochám na střeše zásobovacího dvora a střešnímu parkovišti, které je nutno zejména členit zelení, doplnit dlažbou, kontejnerovou zelení a architektonickými prvky. Samostatný objekt v úrovni vstupní části, který má sloužit pro technické zázemí, požadujeme využít pro městské funkce, které oživí nepříznivé vstupní podmínky lokality.

Z dopravního hlediska má hlavní město Praha k předloženému posudku následující připomínky:

V kapitole 1.1 na str. 6 je uvedeno, že “v době zpracování dokumentace nebylo vyjasněno komunikační napojení areálu na silniční okruh”. Areál není a ani nebude na silniční okruh napojen, je proto třeba uvedený výrok vysvětlit nebo opravit.

V kapitole 1.1 je rovněž uvedeno, že “zpracovateli posudku byly investorem poskytnuty další podklady, které souvisejí především s upřesněním dopravního řešení a změnou dispozičního řešení areálu.” Mezi těmito podklady jsou mimo jiné uvedeny úpravy zpracované na základě projednání dokumentace k územnímu řízení, kterou ale nemáme dosud k dispozici. Vzhledem k tomu, že v usnesení Rady HMP č. 0397 ze dne 26.3.2002 i ve vyjádření MHMP-SURM k úpravám dokumentace pro Obchodní centrum Kaufland, Praha 9 - Jarov ze dne 18.11.2002, byly k řešení lokality u navrhovaného Obchodního centra Kaufland-Jarov uplatněny četné připomínky, je třeba doložit, jakým způsobem byl splněn opakovaně uplatňovaný požadavek, že před zahájením další projekční přípravy staveb na úrovni DUR v prostoru Jarova bude třeba nejprve projednat dopravní řešení tohoto území (tzn. pro etapu i výhled) s orgány státní správy, které jsou neopominutelné v rámci územního řízení a dále i s organizacemi ROPID a DP a.s.

Na str. 12 posudku je uvedeno: “Stávající napojení Učňovské ulice do křižovatky Jarov neumožňuje všechny pohyby a je nevhodné pro intenzivnější dopravu. Dle informací investora se však toto napojení nebude využívat pro příjezdy a odjezdy návštěvníků obchodního centra a bude sloužit pouze pro část dopravy pro zásobování.”  Upozorňujeme, že dopravní řešení v prostoru Jarova není dosud jednoznačně stabilizované. Ve výhledu po realizaci východní části městského okruhu bude však nutné příjezd a odjezd návštěvníků navrhovaného obchodního areálu uskutečňovat přes křižovatku Koněvova – Spojovací, kde je třeba počítat v rámci světelné signalizace s preferencí MHD. Vzhledem k tomu, že uspořádání křižovatky Jarov a její dopravně-inženýrské posouzení pro jednotlivé časové horizonty nebylo doloženo dostatečně podrobným způsobem a závěry vyplývající z doložených výsledků dopravně inženýrského posouzení potvrzují provozní rizikovost řešení, je třeba dodržet podmínky, které MHMP-SURM ve svém  vyjádření ze dne 18.11.2002 k předmětnému záměru (příloha č. 2 posudku EIA) uplatnil. 

Z hlediska městské zeleně nejsou k předloženému posudku připomínky. 

Připomínky z hlediska odkanalizování, které byly formulovány ve stanovisku hlavního města k dokumentaci EIA  města Prahy, byly v rámci posudku vyřešeny, dokumentace byla projednána se správcem i provozovatelem stokové sítě, takže hlavní město nemá z hlediska technického vybavení k posudku další připomínky

Po seznámení s předloženým posudkem na dokumentaci EIA hlavní město Praha souhlasí se závěrem zpracovatele, že k uvedenému záměru lze vydat souhlasné stanovisko, ovšem pouze za předpokladu splnění všech povinností ukládaných zákony a prováděcími předpisy i požadavků formulovaných ve vyjádřeních hlavního města Prahy a MHMP – SURM. 

Hlavnímu městu Praze se jedná především o projednání dopravního řešení zájmového prostoru Jarova s orgány státní správy neopominutelnými v územním řízení a s podniky ROPID a DP a. s. ještě před zahájením projekční přípravy staveb na úrovni DUR.