Vyhledávání

12.1.2010 — Dnes odpoledne došlo k prvnímu velmi významnému postupovému mezníku souboru staveb tunelového komplexu Blanka, a to prorážce severní tunelové trouby stavby 0079 Špejchar – Pelc – Tyrolka. Vytvořila se tak podzemní cesta propojující dvě pražské čtvrtě, Tróju s Letnou.

20.4.2010 — Moderní ústředí Zdravotnické záchranné služby hlavního města Prahy (ZZS HMP) vyroste do roku 2013 u Trojského mostu. V areálu budou prostory pro vozidla a jejich údržbu, pro řídící a administrativní činnost, zázemí pro zaměstnance záchranky i jejich sportovní vyžití a také místo pro heliport. Předpokládané náklady včetně územní a stavební přípravy mají být 400 milionů korun.

13.10.2020 — Průměrná výše nájemního bydlení v hlavním městě pololetně poklesla o 2,6 %. Nájemné se nyní pohybuje okolo 300 Kč/m2. Vyplývá to z analýzy, kterou pro Magistrát hlavního města Prahy zpracovala společnost Deloitte.

1.9.2023 —

19.9.2019 — Vrcholem Evropského týdne mobility je Den bez aut. Letos se uskuteční v sobotu 21. září hned na čtyřech místech v Praze. V Den bez aut se promění Mariánské náměstí, ulice Dolnoměcholupská v Dolních Měcholupech, ulice Žacléřská ve Kbelích a celá městská část Praha-Újezd v lokality bez automobilové dopravy. Smyslem této celoevropské iniciativy je vyzdvihnout udržitelné alternativy dopravy jako je jízda kole, na koloběžce, využití MHD a v neposlední řadě pěší chůze.

12.3.2019 — Před dvěma lety byla na ďáblickém sídlišti plánovaná výstavba několika nových bytových domů na místě neudržovaných objektů občanské vybavenosti. Proti ní se však vzedmula vlna odporu místních občanů i městské části. I proto dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) za úkol vypracovat územní studii, jejímž cílem je zachovat identitu sídliště, zlepšit veřejný prostor, posílit kvalitu služeb a vybavenosti a prověřit možné budoucí změny v lokalitě.

20.5.2011 — Pro nakládání s těmito prostředky neexistují žádné stranické kvóty. Tabulky otištěné v některých médiích a poukazující na rozdělení rozpočtové rezervy pod kontrolou ODS nebo ČSSD jsou patrně účelové podvrhy. „Předložené požadavky jednotlivých městských částí tradičně vysoce přesahovaly možnosti hlavního města, ale posuzovali jsme jednotlivé investice s dopadem na Pražany a nikoliv politické poměry v konkrétním místě realizace,“ připomíná primátor Bohuslav Svoboda. Nejvíce finančních prostředků, tedy více než 72 % - v absolutní výši 326,1 miliónů korun - směřovala Rada HMP do oblasti školství.

17.1.2018 —

21.12.2016 — Zastoupení dle podrobného dendrologického průzkumu realizovaného v roce 2016 Ing. Pavlínou Malíkovou.

28.5.2003 —

19.9.2006 — Více než patnáctimiliardová investice, která prodlužuje trasu metra IV. C2 z Ládví do Letňan, nabývá konkrétní podoby. Konstrukci povrchových stanic Střížkov, Prosek a Letňany i traťové tunely si dnes dopoledne prohlédl pražský primátor Pavel Bém. Zkušební provoz na tomto úseku bude zahájen v prvním čtvrtletí roku 2008, v polovině téhož roku by měl nový úsek metra začít sloužit veřejnosti. Té je také především určena prezentace „Stanice Letňany se představuje“, která bude přístupná až do 23. září.

1.10.2009 — Letos je to již po sedmnácté, kdy se nejlepší stavby realizované na území České republiky za uplynulý rok utkaly o prestižní cenu Stavba roku. Včera večer bylo na pražském Žofíně u příležitosti třetího ročníku Dnů stavitelství a architektury uděleno pět titulů STAVBA ROKU, bez rozlišení pořadí, dále porota udělila zvláštní ceny a Cenu veřejnosti. Vedle hlavního ocenění byla udělena také Cena primátora Prahy, pro nejpřínosnější stavbu v rozvoji hlavního města. Jejího předání se za hlavní město Prahu ujal radní pro oblast územního rozvoje Martin Langmajer.