Vyhledávání

22.3.2006 — Finanční prostředky ze strukturálních fondů Evropské unie, určené na pražské projekty, budou pro rok 2004 vyčerpány minimálně z 90%, za rok 2005 a 2006 již z plných sta procent. Hlavnímu městu tak v žádném případě nehrozí, že by v daném termínu nestihlo schválit připravované projekty, a přišlo tak o přidělené finance.

25.5.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) vypracoval studii s názvem "Chudé město pražské?". Přibližuje, jak funguje financování Prahy, a to v českém i mezinárodním kontextu. Výsledná studie uvádí na pravou míru několik mýtů, které jsou ve spojitosti s veřejnými financemi a investicemi v hlavním městě obecně rozšířeny.

12.10.2010 — Městská rada dnes schválila přidělení 5,8 milionů korun v rámci partnerství hl. m. Prahy při pořádání sportovních akcí v roce 2010. Radní také rozhodli o uvolnění 7 milionů korun na (nejen) investiční akce v oblasti sportu a tělovýchovy v Praze.

3.9.2002 —

2.8.2007 — Velký požár skladu slámy v Uhříněvsi likvidují již čtvrtý den jednotky Hasičského záchranného sboru (HZS) Praha. Významně jim přitom pomáhají členové devíti sborů dobrovolných hasičů z okolních obcí.

12.10.2008 —

14.6.2017 —

2.4.2014 — Na základě Usnesení Rady hlavního města Prahy č. 635 ze dne 1. 4. 2014 je pro rok 2014 vyhlášeno II. kolo grantů v oblasti cestovního ruchu.

8.10.2020 — V hotelu InterContinental vznikne infocentrum k nové podobě hotelu a jeho okolí. Infocentrum se návštěvníkům hotelu otevře 12. 10. a bude přístupné v pracovní dny od 12.00 do 18.00. Samotná rekonstrukce je rozdělena do tří fází, na vnitřní a venkovní rekonstrukci hotelu, revitalizaci a rozvoj piazzetty Miloše Formana a revitalizaci veřejného prostoru mezi nábřežím Vltavy a hotelem. V infocentru budou návštěvníkům k dispozici dotazníky, kde budou mít možnost se k projektu znovu vyjádřit.

24.3.2022 — 24. 3. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Pavel Vyhnánek

22.4.2003 —

7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.